Nou impuls al potencial logístic de les Comarques de Lleida

Un estudi realitzat per l’Institut Cerdà posa de manifest la importància logística de Lleida, que uneix dos destacats corredors, el de l’Ebre i el del Mediterrani, però que no pot explotar tot el seu potencial a causa de les infraestructures pendents.

L’informe presentat el 22 de setembre a la Diputació de Lleida conclou que la capital del Segrià podria esdevenir un referent logístic, degut a la seva situació geoestratègica.

El full de ruta presentat per Marta Sánchez, directora de la Divisió d’Innovació i Transport/Logística de l’Institut, planteja diferents accions que cal dur a terme, com la finalització de les obres de l’autovia A-27, la seva connexió amb l’AP-2 i la posada en servei de l’autovia A-14 entre Lleida i Alguaire, així com l’impuls de la línia ferroviària Tarragona-Reus-Lleida.

El president de la Diputació de Lleida, Joan Reñé, va assegurar que a les comarques de Ponent hi ha una evident mancança d’infraestructures i va qualificar el model de “tercermundista”. L’objectiu de la Diputació és crear un grup de pressió institucional i empresarial per exigir la millora d’aquestes connexions. Aquest lobby, de moment, ja compta amb el suport de l’associació Ferrmed, el president de la qual està convençut què “Lleida té un futur esplendorós”.

« Tornar
COMPARTIR | Linked-in Google Plus Twitter Pinterest Facebook
Notícies destacades
Portada de TROP

Nous models de negoci digital – Informe d’aprofundiment de l’economia metropolitana (TROP)

Les noves tecnologies 4.0 ja impacten a totes les tipologies d’empreses i a tots els àmbits: el productiu, comercial, gerencial, organitzatiu, etc. Les “dades” es consideren “el petroli del futur”, i les innovacions tecnològiques que se’n deriven permeten a les organitzacions incrementar l’eficiència, la productivitat i adaptar-se a un entorn cada cop més digital.

llegir més

Informe Favorable de PDE - Pla de desplaçament d'empresa

L’Institut Cerdà ha obtingut el informe favorable de conformitat de l’ATM (Autoritat del Transport Metropolità) en referència al PDE (Pla de Desplaçament d’Empresa) de la seva seu al carrer Numància 185 de Barcelona. Segons l’informe les actuacions del PDE de l’Institut Cerdà són suficients per afavorir l’ús dels modes de transport alternatius al vehicle privat i racionalitzar l’ús del cotxe en l’accés al centre de treball. Cal tenir en compte que entre les persones que treballen a l’Institut Cerdà més del 80% viuen a l’AMB (més del 60% a Barcelona) i que quasi el 40% es desplacen transport públic i el 25% en bicicleta o a peu.

llegir més