L’Institut Cerdà obre la primera delegació exterior a Xile

L’Institut impulsa una iniciativa capdavantera a Llatinoamèrica en gestió de riscos, crisis i emergències.

L’Institut Cerdà ha obert a Xile la seva primera delegació a l’exterior orientada a impulsar la gestió de riscos, crisis i emergències. Després de 5 anys d’experiència en aquest camp a Europa amb la creació pionera del Servei de Suport a la Gestió de Crisis (SSgC), l’Institut s’instal·la a Xile per aportar el seu coneixement i aprendre de la realitat xilena.

El SECRO (Servicio de Gestión de Crisis y Resiliencia de las Organizaciones) és una iniciativa promoguda per un grup d'empreses líders en responsabilitat i sostenibilitat, la finalitat de la qual és anticipar, prevenir i minimitzar les conseqüències de les crisis. El SECRO busca desenvolupar a Xile l’experiència prèvia del SSgC i es focalitza en els riscos i crisis externes a les organitzacions, és a dir, que tenen causes naturals, tecnològiques o socials.

La iniciativa promoguda per l’Institut està integrada per 8 empreses de diversos sectors que treballen permanentment per millorar el nivell de preparació (individual i col·lectiu) davant les crisis.

La missió del SeCRO és constituir-se com a actor de referència en l’àmbit de la resiliència per treballar en aquells aspectes de gestió de riscos, desastres naturals, crisis i emergències en els quals la col·laboració empresa-empresa i govern-empresa és clau.

« Tornar
COMPARTIR | Linked-in Google Plus Twitter Pinterest Facebook
Notícies destacades
Portada de TROP

Les infraestructures de telecomunicacions a les ciutats, 5G

La connectivitat mòbil és una necessitat quotidiana per a un nombre creixent de persones i empreses. Disposar permanentment d’accés a internet i a velocitats cada vegada més ràpides són els principals factors que han contribuït a generar una explosió en la generació i intercanvi de dades mòbils. 

llegir més
imagen de ecomerce

E-comerç i mobilitat urbana associada a la distribució i consum d'aliments

La distribució urbana de mercaderies, i en particular la d'aliments, ha d'adequar-se als canvis socials que demanden nous i millors serveis a un cost econòmic raonable i en ciutats que han de ser cada vegada més sostenibles (amables, pacífiques, silencioses, saludables, ambientalment correctes…).
Sempre que es planteja millorar la mobilitat en grans ciutats apareix el debat sobre com ordenar la distribució de l'última milla, millorant la mobilitat, l'eficiència, el medi ambient i la sostenibilitat.

llegir més