Barcelona’s Experience in Resilience

​L´Institut Cerdà participa a les JORNADES INTERNACIONALS SOBRE LA RESILIÈNCIA URBANA: International workshop on Barcelona’s Experience in resilience

Les jornades internacionals estan adreçades a explicar el model de resiliència de Barcelona a d’altres ciutats, posar en valor els projectes concrets que diferents empreses i grups de recerca de la ciutat estan impulsant, i crear sinèrgies que facin possible noves iniciatives en el terreny de la resiliència urbana. La resiliència urbana és la capacitat d’una ciutat per restablir el seu funcionament davant qualsevol situació de crisi. 



Barcelona explica el seu model de resiliència urbana

L’Ajuntament de Barcelona, el Programa d’UN Habitat sobre ciutats resilients (CRPP) i el BCN Urban Resilience Partnership organitzen el Barcelona’s Experience in Resilience, unes jornades internacionals adreçades a explicar el model de resiliència de Barcelona a d’altres ciutats, posar en valor els projectes concrets que diferents empreses i grups de recerca de la ciutat estan impulsant, i crear sinèrgies que facin possible noves iniciatives en el terreny de la resiliència urbana. La resiliència urbana és la capacitat d’una ciutat per restablir el seu funcionament davant qualsevol situació de crisi.

 

Els temes estrella: la col·laboració públicoprivada i la resiliència al canvi climàtic

Adoptant un enfocament molt pràctic, el programa de les jornades inclou presentacions plenàries, tallers, sessions de networking i visites a projectes claus per la resiliència de la ciutat com són els dipòsits d’aigües pluvials, punts de recàrrega elèctrica o centres de control. Entre les principals temàtiques que es tractaran destaquen les iniciatives de col·laboració públicoprivada en l’àmbit de la resiliència urbana, l’establiment de marcs regulatius i protocols d’actuació amb les empreses de provisió de serveis, la millora de la resiliència de les infraestructures, la planificació estratègica de ciutats resilients, la resiliència social, i la prevenció i gestió de riscos associats al canvi climàtic i a episodis climàtics extrems.



La capitalitat de Barcelona en l’àmbit de la Resiliència Urbana

El model de resiliència de la ciutat ha rebut el reconeixement de les principals organitzacions internacionals de referència en aquest àmbit. El 2013 va ser guardonada com a ciutat model de la campanya “Making Cities Resilient” d’UNISDR, també ha estat escollida com a una de les 10 ciutats partner i seu del Programa de Ciutats Resilients CRPP d’UN-Habitat , i des del passat mes de desembre s’ha incorporat a la xarxa de 100 Ciutats Resilients de la Rockefeller Foundation. Barcelona també és membre i participant activa de la xarxa de ciutats C40.

 

Més enllà de comptar amb la presència d’aquestes organitzacions internacionals s’esperen centenars d’assistents provinents de diverses ciutats del món. Entre les que ja han confirmat la seva participació hi ha Bogotà, Puebla, Teheran, Panamà, Copenhaguen o Bangalore.

« Tornar
COMPARTIR | Linked-in Google Plus Twitter Pinterest Facebook
Notícies destacades
Portada de TROP

Les infraestructures de telecomunicacions a les ciutats, 5G

La connectivitat mòbil és una necessitat quotidiana per a un nombre creixent de persones i empreses. Disposar permanentment d’accés a internet i a velocitats cada vegada més ràpides són els principals factors que han contribuït a generar una explosió en la generació i intercanvi de dades mòbils. 

llegir més

Informe Favorable de PDE - Pla de desplaçament d'empresa

L’Institut Cerdà ha obtingut el informe favorable de conformitat de l’ATM (Autoritat del Transport Metropolità) en referència al PDE (Pla de Desplaçament d’Empresa) de la seva seu al carrer Numància 185 de Barcelona. Segons l’informe les actuacions del PDE de l’Institut Cerdà són suficients per afavorir l’ús dels modes de transport alternatius al vehicle privat i racionalitzar l’ús del cotxe en l’accés al centre de treball. Cal tenir en compte que entre les persones que treballen a l’Institut Cerdà més del 80% viuen a l’AMB (més del 60% a Barcelona) i que quasi el 40% es desplacen transport públic i el 25% en bicicleta o a peu.

llegir més