Els reptes dels serveis de recollida de residus i neteja viària

El passat dimecres 2 de desembre es va celebrar una jornada promoguda per l’Institut Cerdà, en col·laboració amb el Col·legi d’Enginyers Industrials de Catalunya i el Col·legi d’Enginyers de Camins Canals i Ports de Catalunya, en el que es van tractar diversos temes estratègics i qüestions operatives que es plantegen actualment en aquests serveis. L’acte es va estructurar en dues taules rodones:


  • els reptes dels serveis de recollida de residus i de neteja viària i factors que influeixen en el marc de contractació d’aquests serveis;

  • la innovació en els serveis de recollida de residus i neteja viària.


Van participar-hi experts de l’Institut Cerdà, dels col·legis professionals d’Enginyers Industrials i d’Enginyers de Camins Canals i Ports, dels Ajuntaments de l’Hospitalet de Llobregat i de Sant Cugat de Vallès i també professionals d’empreses com FCC i Valoriza.

El debat es va desenvolupar entorn de temes tan actuals com la prestació del servei per part d’ens públics o de concessions privades; l’eficiència dels models actuals; o les dificultats relacionades amb la reducció de pressupostos degut a la crisi econòmica. Així mateix, també es va debatre sobre els avantatges de la introducció de noves tecnologies que permeten una major rapidesa de resposta i una millor comunicació amb els ciutadans, afavorint que els serveis garanteixin una millora contínua.

« Tornar
COMPARTIR | Linked-in Google Plus Twitter Pinterest Facebook
Notícies destacades

Parlem de Gestió de Crisis…. Elisabet Viladomiu – Directora de Riscos Crisis i Resiliència

Quina és la tendència per als propers anys en gestió de crisi?
Les empreses posaran l'accent en els propers anys, no tant en els protocols com en la cultura per gestionar les situacions de crisi. Cultura que es traduirà en tres aspectes bàsics: primer la prevenció, la capacitat d'estar preparats davant de qualsevol situació, sigui nova o no, sigui esperada, o no; segon la capacitat d'anàlisi, saber analitzar el que s'ha fet en situacions passades; i tercer, i molt important, la capacitat de relacionar-se de manera permanent amb tots els entorns.
 

llegir més
imagen de ecomerce

E-comerç i mobilitat urbana associada a la distribució i consum d'aliments

La distribució urbana de mercaderies, i en particular la d'aliments, ha d'adequar-se als canvis socials que demanden nous i millors serveis a un cost econòmic raonable i en ciutats que han de ser cada vegada més sostenibles (amables, pacífiques, silencioses, saludables, ambientalment correctes…).
Sempre que es planteja millorar la mobilitat en grans ciutats apareix el debat sobre com ordenar la distribució de l'última milla, millorant la mobilitat, l'eficiència, el medi ambient i la sostenibilitat.

llegir més