El gas natural vehicular, un combustible alternatiu per la flota terrestre aeroportuària

La viabilitat de l’ús del GNC (Gas Natural Comprimit) com a combustible per la flota terrestre de vehicles als aeroports, ha estat el principal objectiu de l’estudi realitzat als aeroports de Madrid i Barcelona.

A aquests aeroports s’han identificat els agents que operen amb vehicles terrestres i les possibilitats de gasificació de la flota, així com el mercat potencial per al GNC analitzant la viabilitat tècnica del seu ús, i el càlcul dels beneficis ambientals i econòmics per als operadors. Aquesta anàlisi s’ha dut a terme tenint en compte el posicionament actual del GNC i altres combustibles alternatius, i les principals barreres pel seu accés.

Als aeroports, els usuaris potencials de GNC són els Agents de Handling, que posseeixen la principal flota terrestre que circula pel costat aire de l’aeroport. El mercat de proveïdors d’aquest tipus de vehicles ja està consolidat i concretament a Estats Units el seu ús està molt estès. Ressaltar que AENA és cada cop més restrictiva pel que fa al tema de reducció d’emissions atmosfèriques, exigint compromisos ambientals als agents de handling al plecs de condicions per la licitació de les corresponents concessions.

Els gas natural comprimit es caracteritza per la seva eficiència (energia continguda en un kg de gas natural comprimit equival a 2 litres de GLP, 1,5 litres de gasolina i 1,3 de dièsel), la seva sostenibilitat (reducció d’emissions de CO2 i els òxids de nitrogen NOx), la flexibilitat logística (cadena logística flexible i eficient) i la seguretat de producte i de subministrament (el GNC és més lleuger que l’aire i en cas de fuga es dispersa molt ràpidament).

Així doncs, en l’àmbit mediambiental, l’ús de GNC presenta nombrosos avantatges en la reducció d’emissions respecte els combustibles tradicionals: el soroll i les vibracions disminueixen, igual que les emissions de CO (40%), de CO2 (30%), de PM (98%) y de NOx/ NO2 (70%).

Aquest treball s’ha dut a terme gràcies a la col·laboració d’Enagas i Gas Natural Fenosa amb l’Institut Cerdà que des de fa més de quatre anys estudia la viabilitat de la utilització de gas natural com a combustible pels diferents mitjans de transport. 

« Tornar
COMPARTIR | Linked-in Google Plus Twitter Pinterest Facebook
Notícies destacades

S'actualitza l'estudi sobre Reciclatge i Valorització de Residus a la Indústria Cimentera

La Fundació Laboral del Ciment i el Medi Ambient (Fundació CEMA) va publicar el 2009 el primer estudi de referència sobre "Reciclatge i Valorització de residus a la Indústria Cimentera a Espanya", realitzat per l'Institut Cerdà.

llegir més
imagen de ecomerce

E-comerç i mobilitat urbana associada a la distribució i consum d'aliments

La distribució urbana de mercaderies, i en particular la d'aliments, ha d'adequar-se als canvis socials que demanden nous i millors serveis a un cost econòmic raonable i en ciutats que han de ser cada vegada més sostenibles (amables, pacífiques, silencioses, saludables, ambientalment correctes…).
Sempre que es planteja millorar la mobilitat en grans ciutats apareix el debat sobre com ordenar la distribució de l'última milla, millorant la mobilitat, l'eficiència, el medi ambient i la sostenibilitat.

llegir més